|
|||
De
documenten zoals genoemd bij het referentiekader zijn leidend.
Afwijkingen hierop worden in de volgende paragrafen
aangegeven.
Referentiekader
CROW, Standaard RAW bepalingen 2010; Nationaal pakket Duurzaam bouwen GWW; Besluit Bodemkwaliteit.
Aandachtspunten
Bij totale reconstructie, dient men te allen tijde onderzoek te doen naar het draagvermogen van de ondergrond, situatie en realistische grondmaten en de verkeersintensiteit. Hieruit kan men dan de soort en de toe te passen dikte van de fundering en asfaltlagen bepalen.
Programma van eisen
In
onderstaande punten is het programma van eisen weergegeven voor de
verhardingsopbouw van turborotondes.
Algemeen:
In het algemeen is categorie vrachtautointensiteit B van toepassing. De categorie vrachtautointensiteit moet worden bepaald op basis van de verkeersintensiteiten (Standaard RAW bepalingen 2010 tabel 31.19).
Levensduur en constructieopbouw bepalen aan de hand van een asfaltonderzoek (constructieboringen, gedetailleerde visuele inspectie en valgewichtdeflectiemetingen). Uitvoering en verwerking van valgewichtdeflectiemetingen en gedetailleerde visuele inspecties moeten voldoen aan de eisen zoals gesteld in bijlage D.
Ontwerplevensduur verhardingsconstructie 20 jaar. Minimale asfaltconstructiedikte 150 mm.
Afwijkingen ten opzichte van standaard verhardingsopbouw motiveren. Drooglegging ten minste 1,00 m.
In
tabel 8.2 is de standaard verhardingsopbouw voor een turborotonde
weergegeven.
|
Tabel
8.2
|
Standaardverhardingsopbouw
turborotonde
|
|
|
Laag
|
Type
|
Dikte
|
|
Deklaag
|
SMA-NL 8B
|
25 mm
|
|
|
Afstrooien met steenslag 1/3 (2,0
kg/m2) of 2/6
|
|
|
|
(2,0 kg/m2) conform CROW
199
|
|
|
|
|
|
|
Tussenlaag
|
AC 16 bind
TL-B
|
40 - 50 mm
|
|
|
AC 22 bind
TL-B
|
60 mm
|
|
|
|
|
|
Onderlagen
|
AC 22 base
OL-B
|
60 - 90 mm (per
laag)
|
|
Fundering
|
Hydraulisch menggranulaat (of
gelijkwaardig)
|
250 - 400 mm
|
|
|
|
|
|
Zandbed
|
|
minimaal 500
mm
|
Bouwstoffen:
Voor te gebruiken toeslagmateriaal gelden de hardheidseisen conform NEN-EN 13043-2003.
Ter plaatse van de rotonde en op toeleidende wegen naar de rotonde moet in de deklaag en de bovenste tussenlaag polymeer gemodificeerd asfalt toegepast worden.
Asfaltgranulaat in PMA-mengsels en deklagen is
niet toegestaan.
Op
rotondes is het gebruik van geluidsreducerend asfalt niet
toegestaan.
Afwatering:
Overal zorgdragen voor goede
afwatering.
Afwatering langs banden met kopse klinkers (BSS, grijs) waar het afschot in verwerkt is.
Afwerking bermen:
De bovenlaag van de bermen moet afgewerkt worden zodat deze aansluit op de onderkant deklaag.
De grond moet voldoen aan de Bodemkwaliteitskaart van de betreffende gemeente.
Gestreefd wordt naar toepassing van secundaire
bouwstoffen.
