|
|||
De
documenten zoals genoemd bij het referentiekader zijn leidend.
Afwijkingen hierop worden in de volgende paragrafen
aangegeven.
Referentiekader
CROW
publicatie 164c Handboek wegontwerp -
Gebiedsontsluitingswegen.
Aandachtspunten
Fouten in het wegbeeld (zie 7.5 CROW publicatie
164c);
Straal van de topboog (bol) wordt doorgaans bepaald door de gewenste zichtafstand;
Straal van de voetboog (hol) wordt vooral bepaald
door het wegbeeld;
Afhankelijk van de aansluitende hellingen leidt het rijzicht tot (zeer) grote boogstralen met dienovereenkomstig grondgebruik en kosten;
De
ongevalskans bij stopzicht is groter dan bij
rijzicht;
Indien het verloop van de weg na het verticale element niet zichtbaar is, dient bij een verticale boogstraal kleiner dan Rrijzicht een doorgetrokken asmarkering te worden toegepast.
Programma van eisen
Ontwerp lengteprofiel conform CROW publicatie
164c.
Bij het ontwerpen van kunstwerken is het rijzicht maatgevend. Bij ruimtegebrek dient er per geval bekeken te worden of op stopzicht ontworpen kan worden. Voor het ontwerpen op stopzicht is toestemming van de provincie benodigd.
Dimensionering van de topboog afstemmen op
rijzicht.
Maximale verhoging van de rijbaan in verband met het aanbrengen van ondergrondse constructies tot 1 m boven maaiveld.
