|
|||
De
documenten zoals genoemd bij het referentiekader zijn leidend.
Afwijkingen hierop worden in de volgende paragrafen
aangegeven.
Referentiekader
CROW
publicatie 164c Handboek wegontwerp -
Gebiedsontsluitingswegen.
Aandachtspunten
Elke nieuwe wegaansluiting op de gebiedsontsluitingsweg heeft een negatief effect op de verkeersveiligheid en de trajectsnelheid en is daarom ongewenst.
Een aanvraag voor een nieuwe wegaansluiting op een gebiedsontsluitingsweg wordt getoetst op minimum kruispuntafstand, gevolgen voor de verkeersveiligheid en invloed op de trajectsnelheid van de weg. De aanvrager moet nut en noodzaak aantonen.
Programma van eisen
De
minimale afstand tussen gelijkvloerse aansluitingen op provinciale
wegen is afhankelijk van de functie van de weg. Hierbij wordt zowel
een ondergrens gehanteerd voor de afstand tot de naastliggende
kruising als een ondergrens voor de gemiddelde afstand tot beide
naastgelegen kruisingen.
|
Tabel
2.3
|
Minimale afstand tussen
gelijkvloerse aansluitingen
|
|
|
|
|
|
|
Wegcategorie provinciale
weg
|
Minimale afstand
tot
|
Minimale gemiddelde afstand
tussen
|
|
|
naastgelegen kruising
(m)
|
beide naastgelegen kruisingen
(m)
|
|
Erftoegangsweg
|
100
|
200
|
|
|
|
|
|
Gebiedsontsluitingsweg
–
|
500
|
1000
|
|
erftoegangsfunctie
|
|
|
|
|
|
|
|
Gebiedsontsluitingsweg
–
|
1000
|
1500
|
|
ontsluitingsfunctie
|
|
|
|
|
|
|
|
Gebiedsontsluitingsweg
–
|
1000
|
2000
|
|
verbindingsfunctie
|
|
|
|
Stroomweg
|
1500
|
2500
|
|
|
|
|
De
functie van een wegtraject is te vinden op de functiekaart in
bijlage I. De meest actuele versie van deze kaart is ook te vinden
als bijlage bij de kruispuntvergelijker (www.kruispuntvergelijker.nl
).
