|
|||
De
documenten zoals genoemd bij het referentiekader zijn leidend.
Afwijkingen hierop worden in de volgende paragrafen
aangegeven.
Referentiekader
CROW, Standaard RAW bepalingen 2010; Nationaal pakket Duurzaam bouwen GWW; Besluit Bodemkwaliteit;
Afwegingskader voor geluidreducerende maatregelen bij provinciale wegen, http://www.ipo.nl/nieuws/afwegingskader-voor-geluidreducerende-maatregelen-bij-provinciale
Aandachtspunten
Bij totale reconstructie dient men te allen tijde onderzoek te doen naar het draagvermogen van de ondergrond, situatie en realistische grondmaten en de verkeersintensiteit. Hieruit kan men dan de soort en de toe te passen dikte van de fundering en asfaltlagen bepalen.
De bovenlaag van de bermen moet afgewerkt worden zodat deze aansluit op de onderkant deklaag. De grond moet voldoen aan de Bodemkwaliteitskaart van de betreffende gemeente Gestreefd wordt naar toepassing van secundaire bouwstoffen.
Vanuit duurzaam wegbeheer wordt het afwegingskader voor geluidreducerende maatregelen bij provinciale wegen gebruikt om te bepalen welke maatregelen worden toegepast.
Programma van eisen
In
onderstaande punten is het programma van eisen weergegeven voor de
verhardingsopbouw bij een kruispunt met een
verkeersregelinstallatie.
Algemeen:
Het wegdek moet horizontale krachten van remmende en optrekkende auto´s kunnen opnemen zonder plastisch te vervormen.
De rijbaan moet daarom vanaf de verst gelegen detectielussen tot aan de stopstreep worden voorzien van een combinatie deklaag (kunststofcement slurry), met een maximum afstand van 100 m vanaf de stopstreep. Indien de VRI is voorzien van een snelheid- en roodlichtcamera, dan dient deze combinatie deklaag te worden aangebracht tot twee meter na de stopstreep.
Het kruispunt moet hierbij volledig worden afgesloten voor verkeer, in verband met het 24 uur drogen van de combinatie deklaag.
In het algemeen is categorie vrachtauto-intensiteit B van toepassing. De categorie vrachtauto-intensiteit moet worden bepaald op basis van de verkeersintensiteiten (Standaard RAW bepalingen 2010 tabel 31.19).
Stroefheidsmetingen van het nieuwe wegdek dienen plaats te vinden voordat de detectielussen worden aangebracht om het bitumen niet te beschadigen.
Levensduur en constructieopbouw bepalen aan de hand van een asfaltonderzoek (constructieboringen, gedetailleerde visuele inspectie en valgewichtdeflectiemetingen). Uitvoering en verwerking van valgewichtdeflectiemetingen en gedetailleerde visuele inspecties moeten voldoen aan de eisen zoals gesteld in bijlage D.
Ontwerplevensduur verhardingsconstructie 20 jaar. Minimale asfaltconstructiedikte 150 mm.
Afwijkingen ten opzichte van standaard verhardingsopbouw motiveren. Drooglegging ten minste 1,00 m.
In
tabel 10.8 is de standaard verhardingsopbouw voor een VRI kruispunt
weergegeven.
|
Tabel
10.8
|
Standaardverhardingsopbouw
VRI-kruispunt
|
|
|
Laag
|
Type
|
Dikte
|
|
Deklaag
|
Combinatie deklaag /
Scorepave
|
50 mm
|
|
|
Afstrooien met steenslag 1/3 (2,0
kg/m2)
|
|
|
Tussenlaag
|
AC 16 bind
TL-B
|
40 - 50 mm
|
|
|
AC 22 bind
TL-B
|
60 mm
|
|
Onderlagen
|
AC 22 base
OL-B
|
60 - 90 mm (per
laag)
|
|
|
|
|
|
Fundering
|
Hydraulisch menggranulaat (of
gelijkwaardig)
|
250 - 400 mm
|
|
Zandbed
|
|
minimaal 500
mm
|
|
|
|
|
122
Handboek Ontwerpcriteria Wegen
4.0
Kruispunt met
verkeersregelinstallatie
Bouwstoffen:
Voor te gebruiken toeslagmateriaal gelden de hardheidseisen conform NEN-EN 13043-2003.
Polymeerbitumen toepassen voor gemodificeerd
asfalt.
Asfaltgranulaat in PMA-mengsels en deklagen is
niet toegestaan.
Op kruispunten is het gebruik van geluidsreducerend asfalt niet toegestaan vanwege het wringende verkeer.
Afwatering:
Overal zorgdragen voor goede
afwatering.
Afwatering langs banden met kopse klinkers (BSS, grijs) waar het afschot in verwerkt is.
Afwerking bermen:
De bovenlaag van de bermen moet worden afgewerkt zodat deze aansluit op de onderkant deklaag.
De grond moet voldoen aan de Bodemkwaliteitskaart van de betreffende gemeente.
Gestreefd wordt naar toepassing van secundaire
bouwstoffen.
123
Handboek Ontwerpcriteria Wegen
4.0
Kruispunt met
verkeersregelinstallatie
124
Handboek Ontwerpcriteria Wegen
4.0
Voorrangskruispunt
