|
|||
De
documenten zoals genoemd bij het referentiekader zijn leidend.
Afwijkingen hierop
worden in de volgende paragrafen
aangegeven.
Referentiekader
CROW
publicatie 126 Eenheid in rotondes;
CROW
publicatie 164c Handboek wegontwerp –
Gebiedsontsluitingswegen.
Programma van eisen
Voor de berekening van de capaciteit van de rotonde wordt uitgegaan van prognosecijfers 15 jaar na aanleg van de rotonde.
Per tak mag de verzadigingsgraad maximaal 80% zijn en de gemiddelde wachttijd maximaal 50 seconden / mvt.
De vertaling van de modeluitkomsten naar de hoofdvorm wordt in gezamenlijk overleg tussen de provincie en de opdrachtnemer bepaald.
Berekeningsmethode:
Indien de intensiteiten op de rotondesegmenten ter
plaatse van de aansluitende takken meer dan een factor 5 van elkaar
verschillen, is een simulatieberekening noodzakelijk met een
microsimulatiemodel (bijvoorbeeld Vissim) dat is geijkt aan
waargenomen intensiteiten in een
congestiesituatie.
Indien bij gebruik van de
meerstrooksrotondeverkenner een verzadigingsgraad van 70% of meer
wordt berekend, dient ook aanvullend met een microsimulatiemodel
aangetoond worden dat het verkeer 15 jaar na aanleg goed wordt
afgewikkeld.
